オオシマ自工(OSHIMA JIKO)とは?
オオシマ自工の正式名称は「オオシマ自工株式会社」といい、本社は山口県柳井市にあります。代表取締役社長には、秋元徹郎氏が就任しており、資本金は90,040千円の企業です。その事業内容は、トラックボディーの開発や製造、販売となります。企業理念としては、「他社が手懸けていない高品質の製品づくりに励み、社会に役立つ事業をめざす」という言葉を掲げています。社長の秋元氏はホームページのなかで、「ユーザー様からのご要望を実現するため、ユーザー様と共に調査、研究を重ね、当社技術を結集して作り上げた各種車両。」とオオシマ自工の車両製造の姿勢を明らかにしています。その沿革としては、昭和59年9月に、大島貨物株式会社の子会社として設立されたのが創業となります。初めは、電動式幌ウイングのメーカーとしての発足でした。平成3年8月には、家具運搬用ウイング車を開発し、平成14年2月には、福祉移動理容車(ピコ)を開発しています。平成19年10月になると、生産台数は3500台を突破する記録を出しました。平成23年3月頃には、軽四販売車(ハネ上げ式)を開発したりして、現在に至っています。
トラックの上物メーカー一覧
上物とは、主に荷台やアルミバン、特殊車両などトラックの後部装備の事を差します。
形状別 | 上物メーカー | ||||||
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クレーン車 | タダノ | 古河ユニック | 前田製作所 | 南星 | 加藤製作所 | 新明和工業 | ヒアブ |
ダンプ | 新明和工業 | 極東開発工業 | 東邦車輌 | 小平産業 | 東亜自動車工業 | 昭和鉄工 | |
ローダーダンプ | 花見台自動車 | カナモト | |||||
パッカー車(塵芥車) | 新明和工業 | 極東開発工業 | 富士重工業 | モリタエコノス | 富士車両 | ||
高所作業車 | タダノ | 新明和工業 | アイチコーポレーション | エスマック | |||
穴掘建柱車 | タダノ | アイチコーポレーション | |||||
コンクリートポンプ車 | 極東開発工業 | 岩田商会 | IHI建機 | 日工ダイヤクリート | プツマイスタージャパン | シンテック | |
清掃車 | 東邦車輌 | モリタエコノス | 兼松エンジニアリング | ||||
バルク車(粉粒体運搬車) | 新明和工業 | 極東開発工業 | 東邦車輌 | カヤバ工業 | 矢野特殊自動車 | 富士車両 | 兼松エンジニアリング |
丸井工業 | |||||||
コンテナ専用車 | 新明和工業 | ヒアブ | 極東開発工業 | 矢野特殊自動車 | 富士重工業 | ||
高圧洗浄車 | 新明和工業 | 極東開発工業 | モリタエコノス | 兼松エンジニアリング | アサダ | シンショー | |
汚泥吸引車 | 新明和工業 | 東邦車輌 | 矢野特殊自動車 | モリタエコノス | 兼松エンジニアリング | ||
バン | 東邦車輌 | 日本フルハーフ | 日本トレクス | パブコ | 東プレ | 日野車体 | 浜名ワークス |
北村製作所 | 大上自動車工業 | 富士車体工業 | 矢野特殊自動車 | トヨタ車体 | 山田車体工業 | オオシマ自工 | |
冷凍機 | 東芝キャリア | ゼクセル | 三菱重工 | デンソー | コールドスター | サーモキング | 菱重コールドチェーン |
ウイング | 東邦車輌 | 日本フルハーフ | 日本トレクス | パブコ | 日野車体 | 浜名ワークス | 矢野特殊自動車 |
トヨタ車体 | 山田車体工業 | オオシマ自工 | 田村機械 | 相互車輌 | |||
タンク(給水) | 新明和工業 | 極東開発工業 | 東邦車輌 | 矢野特殊自動車 | モリタエコノス | 富士車両 | タツノ |
エムケー精工 | |||||||
ミキサー車(コンクリートミキサー) | 新明和工業 | 極東開発工業 | カヤバ工業 | 北川鉄工所 |