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中古トレーラーヘッド(トラクターヘッド)・大型(10t)販売車両一覧

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年式
2003年(平成15年)
走行距離
(約)423,428km
最大積載量
45,710[18,000]kg
ミッション
AT
排ガス
適合
車検切れ
一時抹消
車両所在地
要問合せ

★第五輪18トン!!★2デフ!!★470馬力!!★...続きを見る>

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支払総額(税込)
483万円

車両価格(税込)445万円

諸費用(税込) 383,680円

年式
2015年(平成27年)
走行距離
(約)290,036km
最大積載量
38,750[11,500]kg
ミッション
MT
排ガス
適合
車検切れ
検切ナンバー付き
車両所在地
要問合せ

★ナンバー付き★★第五輪11.5トン!!★410馬力!!★後輪エアサス!!★...続きを見る>

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支払総額(税込)
590万円

車両価格(税込)551万円

諸費用(税込) 381,800円

年式
2017年(平成29年)
走行距離
(約)317,050km
最大積載量
38,640[11,500]kg
ミッション
AT
排ガス
適合
車検切れ
一時抹消
車両所在地
要問合せ

★第五輪11.5トン!!★ハイルーフ!!★ ★後輪エアサス!!★410馬力!!★ ...続きを見る>

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支払総額(税込)
450万円

車両価格(税込)412万円

諸費用(税込) 383,700円

年式
2012年(平成24年)
走行距離
(約)599,000km
最大積載量
38,430[9,600]kg
ミッション
AT
排ガス
適合
車検切れ
一時抹消
車両所在地
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★一括緩和11.5トン!!★ハイルーフ!!★ ★後輪エアサス!!★420馬力!!★ ...続きを見る>

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支払総額(税込)
406万円

車両価格(税込)368万円

諸費用(税込) 383,700円

年式
2011年(平成23年)
走行距離
(約)422,000km
最大積載量
32,560[9,600]kg
ミッション
MT
排ガス
適合
車検切れ
一時抹消
車両所在地
要問合せ

★ナンバー付き★★ハイルーフ!!★第五輪9.6トン!!★410馬力!!★...続きを見る>

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支払総額(税込)
505万円

車両価格(税込)467万円

諸費用(税込) 381,800円

年式
2016年(平成28年)
走行距離
(約)435,814km
最大積載量
38,570[11,500]kg
ミッション
AT
排ガス
適合
車検切れ
一時抹消
車両所在地
要問合せ

★ラメ塗装!!★ハイルーフ!!★第五輪11.5トン!!★410馬力!!★...続きを見る>

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支払総額(税込)
615万円

車両価格(税込)577万円

諸費用(税込) 383,700円

年式
2013年(平成25年)
走行距離
(約)501,478km
最大積載量
38,600[11,500]kg
ミッション
AT
排ガス
適合
車検切れ
一時抹消
車両所在地
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★第五輪11.5トン!!★ハイルーフ!!★後輪エアサス!!★リターダ!!★ ...続きを見る>

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販売中の中古トラック車両一覧: 107台中 101台目から 107台目を表示

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中古トレーラーヘッド(トラクターヘッド)・大型(10t)の販売に関連するクチコミ

トレーラーヘッド(トラクターヘッド)について

運転席と荷台・客車が分離できる構造のトレーラ式車両について、運転席部分のことをヘッド(または「トラクター」、「トラクターヘッド」、「牽引車」)と呼びます。 セミトレーラーを牽引するセミトラクター、フルトレーラーを牽引するフルトラクターのうち、日本国内で最も普及しているのがセミトレーラー式で、またの名をシングルトラクターヘッドといいます。 セミトレーラー式は、荷重をその車体自体とトラクタ側で分担して支える構造のトレーラーのことで、ヘッドには、トレーラーを連結するための連結装置「カプラ」が装備され、トレーラー側の「キングピン」をカプラに差し込んでトレーラーを牽引します。 速度の出せる高速用と重量物などに使用される重量用の2種類に分類され、重量用トラクター(重トレ)はツーデフトラクターヘッド(通称ツーデフ車)と呼ばれます。

トレーラーヘッド(トラクターヘッド)の特徴

トレーラーヘッドはトレーラを牽引するヘッド部分のトラクターの事を意味し、業界ではヘッドとも呼ばれています。連結部分であるカプラーとキングピンのことをもともとは馬車の用語である第五輪と呼び、トラクターの第五輪にかかる荷重を第五輪荷重と呼びます。荷台を持たないトレーラーヘッドの車体に記載されている最大積載量は、この第五輪荷重にあたり、トレーラーヘッド(トラクター)の車検証には第五輪荷重という項目が記載されています。また、ヘッドの形式には荷台を持つフルトレーラーと荷台を持たないセミトレーラーの2種類があり、フルトレーラーはトレーラーに全ての重量がかかる構造、セミトレーラーはトラクターがトレーラーの重量の一部を支える構造になっていますので、運転操作に違いがあります。

トレーラーヘッド(トラクターヘッド)の使用用途

トレーラーヘッド使用時にトラクターとトレーラーはセットで用いられますが、もともと荷台を備えているフルトレーラーは単体でも荷物を運搬できます。荷台を持たないセミトレーラーは、トレーラーを連結しないと荷物を積載することはできませんが、単体で移動する場合は操作性が上がり、少ない駐車スペースで済みます。また、エンジンを搭載し公道を走行できるトラクターはナンバーを登録する必要がありますが、被牽引車であるトレーラーも道路車両法で自動車(特殊軽車両)という規定がありますので、トラクター同様にナンバーの登録と車庫証明を取得する必要があります。このため、トラクターを保有する場合はその点も考慮する必要があります。

中古トラックのご購入(販売)の際によくある質問

question どんな中古トラックでも探してもらえますか?
はい。高年式、低走行、低年式、特殊車両、大型、中型、小型など、お客様のご希望にピッタリの中古トラックを無料でお探しする事が可能です。
細かいご要望もお気軽にご相談ください。
その他トラック以外のバス、バン、建設重機などの商用車もお探し可能です。
question 中古トラックを購入した場合、納車の手配はどの地域でも可能でしょうか?
中古トラックの納車は日本全国対応しております。
本島はもちろん、北海道、沖縄、離島のお客様もお気軽にご相談ください。
question 他の販売業者との違いは何ですか?
日本全国の売り手様との直接取引が可能なため、余分な中間マージンが一切ありません。
トラック王国は買取から販売までをワンストップで行うことで中間マージンを大幅に削減!
余分なマージンが発生しないため、激安価格でのご提供を実現しています。
question 中古トラックを購入した場合、納車前に点検はしていますか?
はい。お客様が安心して安全快適に使用していただけるように、丁寧に点検した後、ご納車させて頂いております。
トラック王国の専任スタッフによる点検と室内外クリーニング等も行い、車両の品質管理の向上に努めております。
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