その他のメーカーその他の車種アルミウイング大型(10t)
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おすすめポイント
★2024年問題の対応策!!★セパレートボデー!!★
◆◇長距離輸送から中継輸送への切り替えを可能に!!◇◆
【製品仕様】
■アウトリガー:脱着式
■サスペンション:後輪エアサス・総輪エアサス
■改造:既存の車から改造可能
■積載量:12.6t
■内高:2,600~2,650㎜
(ボデーメーカーによって異なる)
【シャーシとボデーを簡単に分裂可能】
セパレートボデーとは着脱や自立が可能なボデーとシャーシに分かれている特殊車両です。
【改造により既存の車をセパレートボデーに】
一組新造車のセパレートボデーを購入しなくても現在所有の車をセパレートボデーに改造することが可能。
一組だけでなく完成車を改造することも可能です。
現在保有車両は一般的に低床車両が多く、そのままでは改造してもボデーの脱着が不可能でしたが、昇降装置により低床車両でも実現可能に。
総輪エアサスの場合、既存車両を改造することで専用装置(昇降装置)不要です。
【セパレートボデーのメリット】
●拘束時間短縮
「セパレートボデー」を使用した効率的な運行・荷役作業を行わないことで
ドライバーの労働時間が大幅に短縮。
●雇用促進
「セパレートボデー」を使用した効率的な運行・荷役作業を行わないことで
女性ドライバーや高齢者ドライバーの雇用を促進。
●生産性・キロ単価UP
「セパレートボデー」を使用した効率のよい運行により、
生産性・キロ単価が大幅にUP。
●CO₂削減
「セパレートボデー」を使用した効率のいい運行でCO₂排出量を削減。
荷積・荷下ろし時の待機時間の削減でCO₂削減。
【トレーラー免許・車検などが不要】
トレーラーのように貨物の脱着が可能ではありますが、
トレーラー免許やトレーラーの車検・重量税が不要です。
試乗もお気軽に!
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・走行距離・寸法・重量・積載量は掲載時点の数値です。新規・継続検査時に、減トン及び構造変更が必要な場合があります。
・小キズ、凹み等画像では確認できない部分もありますので詳細は、お問い合わせ下さい。
・入庫予定・移動中の車両もありますので、ご来店の際は必ず事前にご連絡ください。
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大きさ | 大型(10t) |
メーカー | その他のメーカー |
車名 | その他の車種 |
型式 | - |
年式 | |
走行距離 | - |
最大積載量 | 12,600kg |
ミッション | |
車検 | |
車体寸法(cm) | |
荷台寸法(cm) | |
上物メーカー | |
車両総重量 | |
定員数 | |
原動機型式 | |
排気量 | |
燃料 | |
排ガス規制 | |
速度制御装置 | |
点検整備記録 | なし |
リサイクル券 |
概算見積もり
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- 330,000円
- 50,000円
- 18,000円
- 54,000円
- 19,000円
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